اگر می خواهید مکانیک موتورسیکلت شوید، باید درجه یک باشید. اما چگونه می توانید به مرحله ای برسید که یک تکنسین عالی و قابل اعتماد در تعمیر موتور سیکلت باشید؟ تنها کاری که باید انجام دهید حضور در یک آموزشگاه تخصصی مکانیک موتور سیکلت است. آموزشگاه فنی و حرفه ای دانشیار در مشهد دوره آموزش تعمیرات موتور سیکلت را با تمرکز بر کار عملی کارآموزان، در کارگاه مجهز به تجهیرات تعمیر موتورسیکلت و با کار بر روی موتورهای واقعی (آپاچی، اسکتوری، پالس، انژکتوری، هوندا، تریل، دو زمانه، ویو، وگو و …) و تحت نظر اساتید با تجربه ارائه می شود.
مباحث دوره آموزش موتور سازی و مکانیکی موتور سیکلت در آموزشگاه فنی و حرفه ای دانشیار در مشهد شامل آموزش تعمیر و عیب یابی انجین ( یا همان موتور ) و گیربکس موتور سیکلت، اموزش کامل سوخت رسانی موتور سیکلت، آموزش جلوبندی موتور سیکلت، آموزش سیم کشی موتورسیکلت و آموزش تعویض و تعمیر قطعات مربوط به قسمت عقب موتور سیکلت و همه قطعاتی که در هر کدام از این بخشها سوار هستند. در مورد سیستم جرقه زن، سیستم ترمز، سیم کشی موتور سیکلت، مبانی برقی، عیب یابی و تعمیر کاربرات، انژکتور و سیستم سوخت رسان موتور سیکلت، سیستم فرمان، انتقال قدرت و تعلیق، کلاچ، عیب یابی و تعمیر اجزای سوپاپ،عیب یابی و تعمیرات باتری موتور، عیب یابی و تعمیرات تخصصی مدارهای الکتریکی (مدار شارژ، پلاتینی، بوبین ها، خازن و … )، عیب یابی و تعمیر موتور و … خواهید آموخت.
از باز و بست کردن صفر تا صد موتور سیلکت شروع می کنیم و می رسیم به تعویض قطعات، عیب یابی قطعات، تعمیر سیم کشی ها و… قطعات داخل انجین موتور و گیربکس را کامل باز می کنیم و صفر تا صد چگونگی عیب یابی و تعمیر آن ها را یاد می دهیم.
دوره آموزش تعمیر موتور سیکلت روی انواع موتورهای هوندا 125، تریل، ویو، آپاچی، پالس و موتور سیکلت های اسکیتوری از باز و بست تا تعمیر و عیب یابی انجین را شامل می شود. همچنین عیب یابی و آموزش تعمیر قطعات موتور سیکلت های انژکتوری را هم شامل می شود.
کارآموز با شرکت در این دوره می تواند صفر تا تعمیر و مکانیک موتورسیکلت را یاد بگیرد و نیازی نیست وارد دوره دیگه ای شود. مباحث کاملا بصورت عملی می باشند و مباحث تئوری برای موفقیت در آزمون نهایی و دریافت مدرک فنی و حرفه ای تعمیرات موتور سیکلت گفته می شود که هنرجویان آشنایی داشته باشند.
کارآموز برای شرکت در این دوره به مهارت و پیش نیاز دیگری نیاز ندارد. اما از آنجا که موتورهای انژکتوری همه دارای ایسیو هستند؛ برای تعمیر موتورهای جدیدتر و پیشرفته که انژکتوری هستند توصیه می شود دوره آموزش تعمیرات ایسیو را هم شرکت کنید که اگر در این قطعه موتورها مشکل وجود داشت، بتوانید ایسیو موتورهای انژکتوری را هم تعمیر و عیب یابی کند.
قیمت اصلی: تومان 12,000,000 بود.تومان 10,500,000قیمت فعلی: تومان 10,500,000.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.